近日，开车路过太湖大道地下隧道的市民会发现，位于通扬路出口两边的地下区域内正在紧锣密鼓地施工当中。昨天无锡日报记者从市公交公司证实，施工段为太湖广场的地下通道。根据规划，在隧道内的通道口将设立公交站点，直接在地下与地铁1号线太湖广场站相对接。昨日记者驱车从金匮大桥驶入太湖大道地下隧道，在快到通扬路出口的“半透明”隧道右侧方看到，围挡拦着的施工区域就是地铁站点配套区域。往里看，正是连通南北太湖广场的地下通道，内有阶梯直通地面。对面车道也有着同样的设置，如果公交在此上下客，乘客可以很方便地到达太湖广场。现场施工人员称：“工程即将进入地下商业的装修。”早在太湖广场改造之初，地下隧道这段半透明玻璃篷区域就是为广场的地下开发而预留的。考虑到太湖广场区域今后既是地铁、隧道的交汇点，又是未来新商圈的集聚地，来往客流量不可低估，因此也设计了在该段布设公交站点，与广场和地铁相衔接。只是地铁1号线开通后已有大半年了，公交站点的建设却迟迟没有动静。“要等地下通道施工完毕，相关部门移交给公交公司，我们才能去设公交站。”据市公交相关负责人介绍，由于地下通道的施工没有结束，导致公交站点无法布设。由此带来的问题是，隧道地面的公交站点距离较远，往西距离隧道最近的站点在金匮大桥西堍朗诗小区附近，往东最近的站点则要过通扬路口，这就给东西两头想要去太湖广场的小区居民带来极大不便。不仅地下公交站点还未建好，太湖广场一带的地面公交组织也存在瓶颈。一位在图书馆工作的市民称，“以前就说钟书路改造好之后会通公交，结果现在一点也没动静。从地铁站和公交站下来后走到‘三馆’距离都很远。”记者了解到，由于太湖广场贯穿南北，周边公交线路或走清扬路，或从运河东路绕行。去往市图书馆、博物院、档案馆以及青少年活动中心的市民，要么坐地铁、公交在清扬路茂业百货下车，要么坐29路到文华路站，沟通三馆的钟书路却没有利用起来。对此，公交相关负责人解释，地下地上都在太湖广场改造工程范围。由于地下配套设施还没有完善，导致公交站点还无法启用。一旦地下隧道的公交站点启用，27路、106路会在此站停靠，方便市民在地下换乘地铁和前往太湖广场、三馆。如果钟书路、清扬路口的交通标志标线、信号灯设好后，原本绕行的67路则会调整至钟书路站点停靠，方便周边市民出行。从无锡地铁集团获悉，目前，太湖广场地下开发方案还没有确定，等工程结束后，公交站点肯定会配套建好。